Endurance 3000 in筑波 ｆｏｒ T-MAX class
Posted 5月 12th, 2014 by R5 FACTORY
久々の更新です・・・・・
サボっていた訳ではなくホントにバタバタで
ネタばかりが溜まっておりますので
ボチボチUPして行きます！！♪
４月２０日に開催されたEndurance 3000に参加して来ました！！
車両は ＳＪ０４Ｊ ２型 T-MAX500
数年前に行われていたスクワンのデータをそのまま移植！！
オークションで引っ張ってきた、58000ｋｍ走行の爺様号
最後まで走れるかが心配です。。。。。
Endurance 3000 の出走台数は35台？？・・・・・ﾀﾞｯﾀｶﾅ・・・謎
練習走行謙、予選の１５分走行で７位からのスタート！
第1ライダーの折れ太君、好スタートでホールショットかの勢いで１コーナーに侵入！
残念ながらホールはとれないものの、T-MAXクラス、トップに浮上！！
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その後、１０周以上に及ぶＴ－ＭＡＸによるバトルは必見でしたｙｏ～～。
このレースは１ＰＩＴの義務が有る為、ライダーチェンジかドライブスルーをしなくてはいけません。
その為、ＰＩＴ IN！！
そこで、第２ライダーの王子ﾁｬﾏ!!にライダーチェンジします。
他チームのＰＩＴの慌ただしくなり、開始３０分暫定順位総合５位
T-MAXクラス ２位 で３０分を消化。
ライダーチェンジして５周、遂に王子スイッチがＯＮ！
１分１３秒台へ突入！！
が・・・・・ トップとの差が１分２４秒差・・・・・・？？
ん？？ ウチは周回遅れか？？
１周が約１分１３～１４秒前後で周回しているT-MAXに１分２４秒って事は
１０秒程度先にトップが居るはず・・・・・・・ｲﾅｲ!!
ＰＩＴ INのタイミングでストレートに帰ってきてないのか？？
そこから５周、
残り時間が５分の時点で問題解決！！滝汗
計測器では全体のトップとの差しか掲示されず５クラスの車両が同時に走る
Endurance 3000では１位の車両との差しか出ない為の勘違いで、
実際は３５秒前方にトップのＴ－ＭＡＸが居ました。
時既に遅しでそのままチェッカー！！
Ｔ－ＭＡＸクラス ２位 でゴール致しました。
Ｔ－ＭＡＸでのレースは７～８年ぶりに観たので有意義な１日でした！！♪
次はＦＵＪＩで６月２９日に開催の予定になっております。
が・・・・・・出れるかな？？オレ！？謎
