T-MAX オルタネーター交換と㊙加工！
Posted 1月 21st, 2014 by R5 FACTORY
寒くなると電装系はきつくなる時季ですね。
前回のﾊﾞｯﾃﾘｰに引続き、今回はオルタネーター。
車両はホワイトＭＡＸ。
早速、エンジン始動。
セル・・・重っ！
何とか始動・・・・・。
電圧、１２．３Ｖ・・・・・・・低っ！！
三相の内、一相が死亡。。
新しい車両でも起きるんですね。
Ｔ－ＭＡＸのオルタネーターは左のウオーターポンプの内側に有ります。
当然、オイルとクーラントは交換となります。
ついでに、クラッチの裏に隠れて
ちょこっと頭出してる奴に㊙加工して完了！
この㊙、かなり効果大です。
オルタネーターはカバー側に鎮座。
さくさくっともどして完了！
電圧も１４．３Ｖ付近で安定♪
一緒にレギュレターも交換しているので安心です。
オルタネータートラブルは突然来ますので
メーター本体、２，５００円程度ですので装備をお薦め致します。
存廃な方は、お気軽にお問合せ下さい。
