T-MAXでウイリー！！ ＾＾b
Posted 11月 4th, 2013 by R5 FACTORY
海外サイトなんかでよく見かけるＴＭＡＸｳｲﾘｰですが
いざトライしてみると意外と難しい車両ですね・・・・↴；
実際にウイリーした事のあるお客様の話や車両を見ても
ハードチューンされているものばかりです。
200kg ｏｖｅｒのＴ－ＭＡＸでパワーリフトさせるとなると
６０～７０ｐｓ位は欲しいところですが
実際、後軸馬力で４０ｐｓそこそこ出てれば頑張ってる方なＴＭＡＸ・・・・
動画の外人さん、いとも簡単に笑顔でウイリーしちゃってますが・・・・・謎；
車両も見る限りノーマルが大半・・・。。。。
挙句がマフラーもノーマル・・・？？？
噂ではバランサーピストンが付いてないとかＮＯＳが付いているとか
色々、噂は有りますが、実際はどうなのでしょうね？？
仮にバランサーピストンレスだとしてフリクション的なメリットはあるかも知ませんが
振動や摩耗等を考えたら選択肢としては無いかなと思います。
国内で出回っているパワー系パーツと言えばMALOSSIですが
560ｃｃにしてハイカム入れてＢＩＧスロ入れてサブコン入れて駆動系変えて
普通に入手できるパーツを駆使して海外サイトの様なウイリーが出来るのか？？
やれば出来るんですね！
※下記YouTubeの最後にＴＭＡＸが出てきます。
流石に座ったままでは無理でしたが
短時間の練習でヒョイと上げてくれました♪
距離の問題でちょいとむりくりになりましたが
本人いわく、動画のRACNG KINGみたいに
T-MAXでも、くるくる廻れるそうです♪
※今回借り物なので自粛して頂きました!!
※安倍軍団→http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=114674
You Tube → http://youtu.be/FnZa5f8kCPA
仕様等は直接お問合せ頂ければ対応致しますのでお気軽にお問合せ下さい。
ｐｓ： 『ウイリースペシャルプーリー』とか適当な名前付けて売っちゃおうかな・・・嘘爆；
