TMAX キャブレター リフレッシュ
Posted 2月 26th, 2012 by R5 FACTORY
本日はご紹介するのは菅原さん号！
TMAX 02J 逆車
キャブレターのオーバーホール+αです(^o^)/
TMAXのキャブは結構奥底にあります(≧ヘ≦)
太いフレームも邪魔してますので・・・
スムーズに取り外すには、ここまで外装をバラさないといけません(;^_^A
取り外したキャブを分解、清掃していきます。
今回組付ける部品です。
リフレッシュのついでに、KENSOさんの『BAKUDAN KIT』を投入～！
経年劣化してしまったダイヤフラム(￣ー￣；)
これでは正常なポンプの役割をしてくれないので新品に交換！
こちらはインシュレーターマニュホールド。
やはり経年劣化により、ゴムがひび割れしております。
ここから２次エアを吸ってしまい、アイドリング不安定や
アフターファイヤーなど様々な不調の原因となります(T□T)
こちらもバラしたついでに新品に交換！
※ゴム単品での部品供給設定が無いので、ジョイント部全て交換となります。
02J（初期型）の流通が、だいぶ安価になってきましたが
その分交換すべき箇所も増えつつあります。
長く、そして大事に乗って頂く為にも不調を感じ始めたら
お早めにご相談下さい(^-^*)/
