T-MAX キャブレター オーバーホール
Posted 1月 14th, 2010 by R5 FACTORY
さてさて！
２０００～２００３モデルはキャブ車ですが、早いものでもう10年おち！！
ＡｎｎｉｖｅｒｓａｒｙモデルでＷＨＩＴＥＭＡＸなんてのも販売されますね。。。。。
特に逆輸入車の00‘01‘年式は結構ガタが来るころです。
今回はＣＶのオーバーホールをやってみました。
↑のカバーを外してみると
フラムがヘニョヘニョ！！！！！ &！
淵が劣化と腐敗でグズグズに！！！！！
左がヘニョヘニョフラムで、右が新品のダイアフラム
ＣＶは負圧でこのフラムでピストン（下側の円柱部分）を持ち上げますので
フラム部が伸びたり切れたりすると燃料調整が出来なくなり、
レスポンスが悪くなったり、始動性の低下や故障の原因にもなります。
走行距離に関わらず、年式的に定期的なメンテナンスをお勧めします。
乗せてワイヤー付けようとしたら・・・・・・・・・
ワイヤーが・・・・・・・ｹﾊﾞｹﾊﾞｼﾃﾙ・・・汗
ハイ！ココも交換決定！
この辺りも要注意！！！泣；
