TIGRA180始動!!
3月 30th, 2014先日のG-MAX170ボアアップに続き 今回はTIGRA180製作開始しました。 ご存知の通りTIGRAと新型G-MAXのエンジンは 共通点が多く |
先日のG-MAX170ボアアップに続き 今回はTIGRA180製作開始しました。 ご存知の通りTIGRAと新型G-MAXのエンジンは 共通点が多く |
発売早々にボアアップします。 先日、紹介した168cc仕様です。 R5 FACTORYで製作した 5Aヘットの150cc仕様に61mmピストンをイ |
昨年リリースされたTIGRA150エンジンベースの ナンチャッテ仕様の150ボアアップは数台製作しました。 150と125では単純にボアの違い以外に |
有るようで無かった TIGRA用のフロントフォーク。 実績の有る、台湾の『 DY製 』よりリリースの SETを早くも入荷しました。 |
G-MAX125も販売開始されて数ヶ月。 去年から企画してきた品が続々入荷してまいりました。 マフラーを始め、スイングアーム等のビレットパーツも紹介してまいります。 |
好評頂いております「大蛇」に ニューフェイス!! PGO G-MAX125 SP 画像は SCUDETTO にて作成しておりますが |
PGOから2013仕様の新色 『ブラック』 が追加されました!! 既存モデルはマッドブラック(艶消)でしたが 新色はツヤツヤブラックです♪ |
先日の強化クラッチに続いて、 『 ハイスピードプリー R5-SP 』 価格:17,640円(税込) ※プーリー・ハーフプーリー・ラン |
去年からテスト的に走らせてきたシグナスDOHC&TIGRA125 。。 カラーリングも新たにスタート!! Special Thanks M-DESIGN!! |
台湾車、特有のクラッチの特性に違和感をおぼえられる方が多く 交差点の進入時や、信号停止の手前でクラッチが離れてしまった等の 問い合わせが多く、対策的 |